1. Продажа топлива
2. Летнее дизтопливо

Ищете где дешевле купить летнее дизтопливо? Рентал плюс осуществляет оптовые поставки летнего дизельного топлива ЕВРО, сорта С (В), экологического класса К5 (ДТ-Л-К5) от 500 литров с Московского НПЗ (АО ГазпромНефть), которое рекомендуют использовать при температуре минус 5°C и выше. Летнее дизельное топливо МНПЗ соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза (ТР ТС 013/2011) и предназначено для использования в поршневых дизельных ДВС.

⛽ Цена на летнее дизтопливо c доставкой по Москве и Московской области

Скидки более 50 копеек за литр при крупных оптовых заказах!

Прайс на летнее дизтопливо	Стоимость, рублей/литр
Объем потребления в месяц	от 500 л до 3000 л	от 3000 л до 5000 л	свыше 5000 л
	ДТ летнее	ДТ летнее	ДТ летнее
М+МО в пределах Мос. Малого Кольца	звоните +7 (495) 995-09-45
МО в пределах Мос. Большого Кольца
В пределах границ МО (дальше Бол.кольца)

Характеристики ДТ-Л-К5 АО ГазпромНефть Московский НПЗ

Наименование показателя	Норма по ГОСТ	Фактическое значение
Цетановое число	не менее 51	53.3
Плотность при 15°C,кг/м3	820-845	832.6
Массовая доля серы мг/кг	Не более 10	8
Общее загрязнение мг/кг	не более 24	5
Общее количество осадка г/м3	не более 25	3
Температура вспышки °C	Выше 55	65
Предельная температура фильтруемости °C	не выше минус 5	–21
Температура помутнения °C	—	–5

Стоимость доставки по Москве и Подмосковью

Цены на доставку ДТ в Москве	Стоимость, рублей
М+МО в пределах Мос. Малого Кольца	2 900
МО в пределах Мос. Большого Кольца	3 900
В пределах границ МО (дальше Бол.кольца)	4 400

Высокая проходимость наших автомобилей позволяет доставлять летнее дизельное топливо даже до удаленных от основных дорог объектов, что делает возможным поддержание долгосрочных и взаимовыгодных отношений с огромным количеством клиентов. Закажите летнее дизельное топливо с доставкой по телефону (495) 995-09-45

Можно ли использовать летнее дизельное топливо зимой?

Какова температура замерзания летнего дизельного топлива? Хотя топливо марки ДТ-Л-К5 сменит жидкое агрегатное состояние на твёрдое, т. е. замёрзнет, при минус 27°C, поступать в двигатель не сможет гораздо раньше. Дело в парафинах, содержащихся в дизельном топливе. В летней солярке Московского НПЗ парафины начнут застывать уже при —5°C — с температуры помутнения. Система фильтрации двигателя с этого момента начнёт работать с повышенной нагрузкой. При дальнейшем похолодании затвердевшие парафиновые частицы начнут слипаться друг с другом. При минус 21°C летнее дизельное топливо ещё не застынет, но уже не будет проникать в двигатель через топливные фильтры, так как это предельная температура фильтруемости. Можно определённо сказать, что конкретный дизель не заведётся на летнем топливе в диапазоне от —5°C до —21°C, но итоговая температура будет зависеть в первую очередь от степени износа топливной системы. Рентал Плюс рекомендует переходить на межсезонное дизельное топливо когда ночные температуры опускаются ниже —5°C